楽しみながら強くなれる!田村装備開発(株)の『ガチタマTV』!
2017年12月26日
自作の「高軌道自転車」04
フロントは、ファット(太った)バイクのような太いタイヤにする事で対応しようかと
ここを、ソリにしてしまうと、流石に通常道路が走行し難くなるので、大型タイヤを付けるつもり
ファットバイクは泥道や砂地、海岸や岩場、もちろん雪道の走破性を求めて
最近流行してきたMTBの派生で、雪山でも走行出来るため、アクティビティとして
ジワジワ人気が出てきています。
この自転車、縁石に乗り上げても、階段を下っても、クッション性が良いので
あんまり、気にならない特性が有ります。
まだ、価格が高いので、街の自転車屋さんや、アウトドア施設などでは
意識が行っていませんが、その内もっと伸びると思います。

フロントフォークのサスペンションタイプが入手できたので、これを修理していますが
「黄色」はちょっと雰囲気に合わないので、フレームカラーに合わせて、ブラックにします。

脱脂して、サンドペーパーを軽くかけてから、艶ありのエポキシ系で2回塗りしました。
もう一回塗って完成予定。
足回りは傷付きやすいので、傷から下地の黄色が見えると嫌なので
少し、ベッタリと厚塗りにします。
その方が、元の傷も隠れますからね。
まだ、溶接やカスタム要素は無いですね。
今の所は、自転車として普通に近い状態で組み立て中です。
ここを、ソリにしてしまうと、流石に通常道路が走行し難くなるので、大型タイヤを付けるつもり
ファットバイクは泥道や砂地、海岸や岩場、もちろん雪道の走破性を求めて
最近流行してきたMTBの派生で、雪山でも走行出来るため、アクティビティとして
ジワジワ人気が出てきています。
この自転車、縁石に乗り上げても、階段を下っても、クッション性が良いので
あんまり、気にならない特性が有ります。
まだ、価格が高いので、街の自転車屋さんや、アウトドア施設などでは
意識が行っていませんが、その内もっと伸びると思います。
フロントフォークのサスペンションタイプが入手できたので、これを修理していますが
「黄色」はちょっと雰囲気に合わないので、フレームカラーに合わせて、ブラックにします。
脱脂して、サンドペーパーを軽くかけてから、艶ありのエポキシ系で2回塗りしました。
もう一回塗って完成予定。
足回りは傷付きやすいので、傷から下地の黄色が見えると嫌なので
少し、ベッタリと厚塗りにします。
その方が、元の傷も隠れますからね。
まだ、溶接やカスタム要素は無いですね。
今の所は、自転車として普通に近い状態で組み立て中です。
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